钢铁是这样练成的---记郑州客运段烟台车队支援海口车队乘务纪实

繁忙的暑运正在进行时，烟台车队接到段上新任务支援海口车队32名乘务员进行乘务工作，他们分散到海口车队担当的郑州至海口K457/8次列车8个乘务班组中，为了圆满完成任务，他们整装再出发，踏上南下列车服务旅客。

拼——年过半百业务再苦读。车队领取任务不等不靠，迅速召开队务会，研究部署挑选人员，从烟台3组和4组选拔出32名骨干乘务员。郑州到海口全程2337公里，列车运行34小时14分，这些职工平均年龄达50余岁，虽然乘务经验丰富，大部分对渡海知识一片空白，为了掌握渡海培训，熟知新担当线路的时刻和变化点，车队队长赵胜杰积极与海口车队联系沟通，副队长武峰对32名职工进行了渡海作业和应急预案处置培训，年过半百的乘务员李天亮、宋志洪边抄写边记忆，把渡海必知必会知识随身携带，不仅在学习会上学，回家的零散时间也拿出来复习。虽然记忆力退化了，学东西变慢了，却拿出了拼搏努力的精神，苦读苦背反复学，终于攻克了业务难关，掌握了渡海应急预案处置。

细——出发之前风险再研判。针对海口长线路，烟台车队进行乘务的风险研判，进一步细化风险卡控措施。为万无一失，跑出烟台车队精气神，7月26日至8月2日，车队长和党总支书记带领副队长刘丹丹、列车长崔杰、王相伟、王中洲连续8天在郑州站和这32名乘务员一起出乘，测温测酒把好上车第一关，分8次带领他们上站台接车，亲自交给海口车队列车长手里才放心离开。

针对跨海列车最新的防疫政策和疫情应急处置进行再次解读和学习，长线路旅客乘车易疲劳，车队在服务质量上也提出了热情细心、落实首问首诉负责制的要求，全力解决旅客需求，让旅客在“态度”中享受服务温馨，在“温度”中享受旅途清凉。

守——平安温馨是底线。一路上乘务员对重点旅客重点提醒、重点叮嘱、重点服务，主动帮助老人和行动不便的旅客调整铺位，接水送水、帮助行动不便的老人上厕所，提示带儿童监护人做好看管。7月29日，k457次列车郑州站开车后，3号车厢共产党员乘务员李天亮正在检查车门时，将风挡处刚刚上车的一位70多岁的老人，搀扶到座位上，将老人的行李安置放好，送来开水。得知老人的去长沙看望儿子，一路上李天亮对老人重点照顾，到长沙在站台上把老人送到接站的儿子手中，老人深表示谢意。8月1日，K458次贵港开车后，16车乘务员付延超值班巡视时发现本车厢有为儿童旅客发烧，他热心照顾，忙前忙后。通知列车长任帅广播寻医，联系前方站柳州下车就医，受到家属的连连称赞。

“新的岗位拿出了百倍的努力，用标准约束自己，临时乘务没有临时思想，用实际行动完成上级交给的任务。”乘务员王凤喜说。（刘丹丹、孙楠）