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济祁高速永城段几公里不见一个反光灯

2017-09-07 09:16:34 来源: 民生频道
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(原标题:济祁高速永城段几公里不见一个反光灯)

近日有部分市民向我们栏目组反映,说夜间在高速路上行驶时,四周一片漆黑,除了自己的大灯什么也看不到,让人没有安全感。不知道您行驶在高速路上有没有过类似的经历,又为什么会出现这种情况呢?

济祁高速永城段几公里不见一个反光灯

记者 岳君:我现在是在连霍转济祁高速的路口,那么在这个路口啊,很多市民给我们反应说在高速路的两边,这个反光灯(轮廓标)都是不亮的,那么今天我们也来到了现场发现,路的两边反光灯确实是不亮的,从这个反光灯到后边那个反光灯,大概有一百多米的距离都是没有灯的或者是不亮的。

济祁高速永城段几公里不见一个反光灯

按照市民反映的情况,记者便来到永城高速路段上,在行驶的过程中,特意在连霍高速转济祁高速转路段上观察了一番发现,确实如市民所反映的那样,路两侧的轮廓标,也就是大家所说的反光灯,有很长一段距离都没有一个灯,有反光灯的地方很多也都已经坏掉了。

济祁高速永城段几公里不见一个反光灯

记者 岳君:我们在这个地方可以看到呀,这个反光灯它只剩下了螺丝钉没有进行去维修,那么据我了解啊,反光灯在高速路上的作用就是给驾驶员司机一些提醒和指引的作用,那么刚刚我们在这条路上走了一番,发现有些地方是没有反光灯的,坏了的反光灯也没有进行去维修,这些反倒起了反作用,而且给驾驶员带来了一定的安全隐患。

反光灯专业术语叫做轮廓标,据了解,它是沿道路两侧边缘设置、用于显示道路边界轮廓、指引车辆正常行驶、具有逆反射性能的一种交通安全设施,从功能上说,轮廓标是一种视线诱导设施。

济祁高速永城段几公里不见一个反光灯

河南旺达律师事务所主任律师 王忠齐:这个根据《公路交通安全设施设计规范》的要求,是要求在直线路段,和立体交叉口,闸道服务区等这些路段都应当是设置轮廓标,那么轮廓标的设置距离,原则上是不应超过五十米,对一些曲线路段,弯道或者车道有变化的路段,应当根据具体的情况适当的合理决定。

2006年发布的《公路交通安全设施设计规范》中要求轮廓标设置的距离是在50米以内,也可根据实际路段适当调整。记者在现场也用脚步大概测量了一下,部分轮廓标之间的距离在20米和30米左右,是符合规定的,那么长距离没有轮廓标和坏了的轮廓标又该谁来安装或者维修呢?

济祁高速永城段几公里不见一个反光灯

河南旺达律师事务所主任律师 王忠齐:因为我们都知道高速公路它是一个收费公路,实施的是一种企业化管理模式,作为消费者,驾驶员,车主,在高速路上行驶是缴纳了一定的费用,作为收费方,应当承担维护管理的责任,能及时的对公路的各种设施设备进行安全维护,对发现破损或者不适宜,不能发挥功能的这些设施配件,应当及时予以更换,确保道路交通畅通安全。

济祁高速永城段几公里不见一个反光灯

轮廓标虽小,作用却很重大,它关乎着每个驾驶员的生命安全;不知道长距离无标的地段为何不安装,坏了的轮廓标又为何迟迟不修?什么时候能让高速路上亮起灯来,让回家的路更安全?对于此事件的进展我们会持续关注。

记 者:岳君 郝一泽

王会斗 本文来源:民生频道 责任编辑:王会斗_HN022
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